2019年,国家正式颁布国六排放标准,国六,即是国家第六阶段机动车污染物排放标准。此标准的出现意味着对汽车能源的排放越来越严格。无独有偶,世界上许多国家也相继出台更严格的排放法规,甚至有些国家已经制定了能源措施,未来的5年将要停止销售一切燃油汽车。
许多人都认为,这是电动车替代燃油车的一个明显的征兆。因为全球环境破坏越来越严重,温室效应也越来越强烈,而汽车的污染排放是环境污染的罪魁祸首之一。近几年来,电动车开始在全世界逐渐普及,在中国,尤其是各大一线城市,电动车的能见度越来越高。
然而,世界卫生组织的一位科员最近草拟了一份研究报告,虽然报告未正式公诸媒体,但也说明了一些问题,该报告指出:电能替代燃油成为清洁新能源是一个毫无建树的决策。
该科员分篇章阐述认为,电能替代燃油,仅仅只是因为利益相关。因为电能是所有“新能源”里最容易获得的,利润也是最大的。最重要的一点是:电能并非是清洁能源,它生产过程的污染非常大!
事实上,电能的确不是最佳的清洁能源。许多人以为,电能是通过太阳能、风能、水能、势能转化的,是一种纯天然的清洁能源,但却不知道,现阶段从全世界范围来看,煤炭燃烧发电才是主流,甚至占据了世界总电量的百分之90。也就是说,现阶段,电能仍然是通过燃烧煤炭来生产的。
而煤炭燃烧所产生的污染物,比如二氧化碳、一氧化碳,其排放量并不比汽车尾气的排放低多少。也就是说,所谓的电能是清洁能源,其实是本时代最大的一个笑话。实际上,电能在使用的时候的确是干净的,但在生产的时候是有污染的!
所以,最近发达国家的车企,都开始组织工程师团队开始研发复合油汽车,希望能提高燃油效率。要知道,复合油才是目前污染排放量最低的能源,其燃烧效率高、燃烧时间长、稳定性好、而且碳排放极低。如果能把复合油应用到汽车上,其总污染排放量相比现阶段会降低百分之50以上,这样做才是实现可持续发展的最优方案。
目前,中国已有不少企业开始积极布局复合油的研发和生产,比如著名的欧邦新能源,就是国内最早从事生物复合燃料研发,响应国家战略方针的企业。
欧邦新能源(http://www.oubang88.com/)主打的产品:复合油,是在市场已有生物液体燃料技术基础上研发而成的新型复合燃料,其具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点。如若能把该能源应用到汽车上,不仅能降低碳排放,还能降低人们的用车成本和用车安全性。
一些权威机构预测,复合油将在未来新能源竞争中脱颖而出,成为主流,成为第一使用能源!综上来看,复合油崛起的可能性,的确非常巨大!
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